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银川市沈阳路主车道通车 中国科技网讯（记者 马爱平）城市地下综合管廊被称为城市的“血管”和“神经”，更是稳定城市运行的“生命线”。9月16日，由中建中新建设工程有限公司（以下简称“中建中新”）参建的银川地下综合管廊——沈阳路实现主车道通车。作为连接银川市西夏区与金凤区的重要纽带，200多万银川市民可经由沈阳路下穿包兰铁路穿越阅海湖隧道至亲水大街，出行距离缩短70%。 沈阳路位于银川市北部，是城市主干路，承担东西向过境交通功能。16日，记者从银川市沈阳路综合管廊项目部获悉，沈阳路综合管廊全线4.3公里,主线设计速度60Km/h,双向八车道。沿线设置下穿包兰铁路通道、阅海湖隧道以及在道路侧分带下方布置地下综合管廊。下穿包兰铁路段上层通行非机动车，下层为综合管廊，辅道位于整体结构两侧；阅海湖隧道采用上下行分离结构，中间两通道为双向八车道，两侧边室上为综合管廊，下为非机动车道；沈阳路主线两侧设置辅道，地下综合管廊段沿新建沈阳路南北两侧绿化带下布置，为东西走向。 地下管廊是城市的良心所在,筑牢地下管廊“里子”会让城市风貌的“面子”更加鲜亮。作为国家第二批综合管廊试点工程、宁夏回族自治区60大庆献礼工程，沈阳路综合管廊工程时间紧、协调难度大、涉及专业多、施工复杂度高，中建中新严把施工质量，并在施工过程中采用创新工艺，解决了预埋槽钢工程安装垂直度偏差大、定位不准确等行业技术难题，确保了施工质量，打造银川市“百年大计”精品工程。 记者获悉，作为我国第一个湖底隧道、管廊合建道路工程，沈阳路综合管廊设计理念先进，不仅提升阅海湖整体环境，擦亮“塞上湖城”金字招牌，200多万银川市民更将因此受益，置身阅海湖底驱车“兜风”的时代已经来到市民身边。“以往，阅海湖东西岸相互抵达要绕行到南岸，绕行大约8公里，现在直线距离仅1.8公里，开车按照设计时速不到2分钟就可以相互抵达。”中建中新沈阳路道路管廊工程技术负责人张江河介绍。 沈阳路综合管廊既促进了金凤区与西夏区经济协同发展，有效解决城市交通拥堵问题，还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修，同时具有一定的防震减灾作用。 |
